Sahara Occidental

Pescadores y Saharauis, presos del acuerdo UE-Marruecos

Desde hace años los medios de comunicación y la clase política de la generación del 78 bombardean a los ciudadanos junto a sus socios de la Unión Europea sobre el acuerdo de Pesca con Marruecos.

Un acuerdo que creen beneficia a los pescadores los beneficios se revierten sobre la población ocupada del Sahara y aumenta el desarrollo de Marruecos para garantizar los DDHH.

Pero la realidad denota todo lo contrario, y es que lo Saharauis siguen sufriendo la tortura, sus ciudadanos no pueden trabajar en el pescado y los trabajadores españoles siguen ganando 100$ semanales. Por lo que los más de 50 millones de dólares es un préstamo político para Marruecos, quizás para todo lo contrario que se promueve desde la UE, maltratar, violar los DDHH y afirmar la soberanía de Marruecos sobre el Sahara.

Andalucía

Mediterráneo, la ruta migratoria más mortífera de 2014

En 2014 casi cuatro mil migrantes fallecieron intentando llegar a Europa a través del Mar Mediterráneo, la ruta migratoria más peligrosa y mortífera según la ONU. Sin embargo, las autoridades europeas siguen sin poner esfuerzos en evitar las muertes mientras se multiplican las intenciones de frenar la llegada de extranjeros.

Inmigración

Más de 348.000 personas se han lazando al mar…

Un barco que transportaba a los solicitantes de asilo y migrantes en el mar Mediterráneo. Foto: ACNUR / L.Boldrini
Un barco que transportaba a los solicitantes de asilo y migrantes en el mar Mediterráneo. Foto: ACNUR / L.Boldrini

ACNUR ha advertido hoy de que la comunidad internacional no está prestando la debida atención al objetivo de salvar vidas en medio de la confusión entre las naciones costeras y los bloques regionales sobre cómo responder al creciente número de personas que emprenden peligrosos viajes por mar en busca de asilo o por motivos migratorios.

Con motivo de la preparación para la inauguración hoy en Ginebra del Diálogo del Alto Comisionado de ACNUR de 2014 -un foro de discusión política informal que este año versará sobre la protección en el mar– el Alto Comisionado de la ONU para los Refugiados, António Guterres, ha señalado que algunos gobiernos están poniendo la prioridad en impedir la entrada de extranjeros más que en la defensa del asilo.

«Esto es un error, y precisamente la reacción equivocada en una era en la que un número de personas que están huyendo de las guerras ha alcanzado una cifra sin precedentes«, declaró Guterres. «La gestión de la seguridad y de la inmigración son preocupaciones para cualquier país, pero las políticas deben ser diseñadas de manera que la pérdida de vidas humanas no termine convirtiéndose en daños colaterales«.

La naturaleza clandestina de estas rutas marítimas dificulta las comparaciones fiables con años anteriores, pero los datos disponibles señalan que 2014 será un año récord. Según las estimaciones de las autoridades costeras y las informaciones de intercepciones confirmadas y otros seguimientos, al menos 348.000 personas han arriesgado sus vidas en este tipo de viajes en todo el mundo desde principios de enero. Históricamente, el principal motivo de este tipo de flujos era la migración, pero en el año 2014 ha aumentado el número de solicitantes de asilo implicados en estos movimientos.

Europa, que actualmente afronta conflictos en su frontera sur (Libia), este (Ucrania) y sureste (Siria / Irak), está observando el mayor número de llegadas por mar. Si bien no todas necesitan asilo, más de 207.000 personas han cruzado el Mediterráneo desde el inicio de enero – casi tres veces el récord anterior conocida de aproximadamente 70.000 en 2011, cuando la guerra civil libia estaba en pleno apogeo. Por primera vez, las personas de países generadores de refugiados (principalmente Siria y Eritrea) se han convertido en 2014 en la pieza principal de este trágico flujo, representando casi el 50 por ciento del total.

Además del Mediterráneo, en la actualidad hay al menos otras tres importantes rutas marítimas que están siendo utilizadas tanto por migrantes como por personas que huyen de conflictos o persecución. En la región del Cuerno de África, 82.680 personas cruzaron el Golfo de Adén y el Mar Rojo entre el 1 de enero y finales de noviembre, dirigiéndose principalmente desde Etiopía y Somalia a Yemen, o hacia Arabia Saudita y los países del Golfo Pérsico. En el sudeste asiático se estima que 54.000 personas han emprendido travesías marítimas en lo que llevamos de 2014, la mayoría de ellos partiendo desde Bangladesh o Myanmar con rumbo a Tailandia, Malasia o Indonesia. En el Caribe, se tiene constancia de que al menos 4.775 personas han recurrido a embarcaciones entre el 1 de enero y el 1 de diciembre de este año, con la esperanza de huir de la pobreza o en busca de asilo.

Y muchos mueren o son víctimas de grupos internacionales de delincuencia organizada mientras emprenden estos viajes. A nivel mundial, ACNUR tiene información de 4.272 muertes este año. Unas 3.419 de ellas se han producido en el Mediterráneo, lo que la convierte en la ruta más mortífera de todas. En el sudeste asiático, se estima que 540 personas han muerto en su intento de cruzar la Bahía de Bengala. En el Mar Rojo y el Golfo de Adén, se han perdido al menos 242 vidas a fecha 8 de diciembre, mientras que en el Caribe el número de muertos y desaparecidos reportados a partir de principios de diciembre fue 71. Al mismo tiempo, las redes de tráfico de personas están floreciendo, operando con total impunidad en zonas de inestabilidad o conflicto, y sacando provecho de los cargamentos humanos que se ven impulsados por la desesperación.

En el contexto de España, y especialmente a las Ciudades de Ceuta y Melilla, donde el porcentaje de personas procedentes de países que generan refugiados y llegan a estas ciudades autónomas se mantiene en torno al 60%, encabezado por los sirios, la oficina de ACNUR en España ha lanzado la iniciativa El asilo es de todos, con la que busca revalorizar la institución del asilo desde distintos sectores de la sociedad civil española e impulsar una nueva dinámica para fomentar el conocimiento, la participación y la implicación de la ciudadanía en el debate sobre refugiados y protección internacional y en la búsqueda de soluciones a su situación.

El número de personas que han llegado desde el mes de enero de forma irregular por mar y tierra a las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla sobrepasa ya las 6.000, de las que unos 2.500 son sirios que han huido de la guerra en su país, incluyendo mujeres y niños.

Andalucía

España suspende la búsqueda activa de los migrantes desaparecidos…

Operarios de Salvamento Marítimo rescatan a una patera a la deriva. /SM
Operarios de Salvamento Marítimo rescatan a una patera a la deriva. /SM

Tras tres días de búsqueda de los 8 bebes migrantes y 15 adultos, todos del África Subsahariana, desaparecidos de una patera que iba desde Marruecos hasta España, las autoridades han decidido no continuar la búsqueda activa y señalan que no creen que haya supervivientes.

Desde hace tres días Salvamento Marítimo de España buscaba una patera con unos 50 migrantes de los que se logró rescatar a 29, entre ellos varias mujeres que están siendo ingresadas en el Hospital de Almería, al sur de España, por crisis de ansiedad, algunas de ellas podrían ser las madres de los 8 bebes que desaparecieron en el trayecto.

Fuentes de Cruz Roja señalaron que uno de los motivos de la pérdida de varios migrantes en el viaje fue alguna pelea que hizo que cayeran algunos al mar. Los migrantes viajaban en una embarcación pequeña en la que iban mujeres embarazadas y niños menores de 5 años. Además, esta organización han señalado que se harán responsables de las afectadas, y es que Cruz Roja Andalucía tiene una fuerte experiencia en el trato con los migrantes llegados en balsas de plástico y pateras.

Aunque desde España se intenta achacar las culpas a las mafias de tratas, expertos migratorios señalan que estas tragedias se producen a causa de las políticas fronterizas de la UE que han promovido el cierre de fronteras hacia el sur así como las políticas de muros que obligan en muchos casos a estos migrantes tomar rutas alternativas para llegar a Europa.

Esta nueva tragedia sigue sin conmover a los dirigentes europeos, que siguen haciendo oídos sordos a las presiones de ONG de ayuda a los migrantes que continúan alertados de las violaciones de los derechos de los migrantes así como de los peligros de los trayectos migratorios, y es que más de 3.000 personas han fallecido en lo que va de 2014 en el mar Mediterráneo.

Andalucía

Tragedia en el mar

Ha vuelto a ocurrir, y si las cosas no cambian seguirá pasando. El mar mediterráneo, el cementerio líquido más grande del mundo, se ha vuelto a llevar por delante la ilusión y la infancia de los migrantes africanos. De momento se sigue la búsqueda de estos, todavía desaparecidos, entre ellos se encuentran las vidas y nombre de personas.

 

Entre las víctimas están al menos 7 bebes, niños menores de los cinco años que viajaban en una de las rutas más peligrosas del mundo y que el salvaje mar arrolló a una embarcación que pasó perdida en el mar más de 48 horas pese a las alarmas de búsqueda.

Entre las víctimas estaban Assun y Waten eran gemelos con 3 años, cruzaron el estrecho, de origen camerunés y con la ilusión de sus padres de darle el futuro que ellos decidieron. Las políticas de visados de la UE no le permitieron tomar un avión. La alternativa, el mar.

En la patera se vivió la desesperación, la agonía,  muchas de las madres llegaron a puerto, no se perdonaran lo que ocurrió. Hoy sus fotos están en la presa, pero no sus historias, no sus lamentos, por lo que otra vez más los dirigentes siguen sin sentir la vergüenza de ver la muerte de los que gritan dejar de ser robados por tener una mejor vida. 

La tragedia se repitió, fallaron las políticas de asilo y migraciones en Europa. Los dirigentes que quitaron las fronteras interiores dieron las espaldas al mundo con muros de aceros. Sus políticas, sus decisiones, sus fronteras generan muertos, todos los sabemos, pero nadie pone remedio. No mueren grandes empresarios, ni tampoco banqueros, son expoliados, refugiados, pobres y desesperados.Su travesía es la única alternativa de estos migrantes. Su valentía corre riesgos, sus vidas.

 

La patera que salió de Marruecos el pasado miércoles partió con 51 personas, al menos, y fueron rescatado 28 migrantes, y solo llegó uno de los 8 bebes que viajaban. Ahora sigue en la Unidad de Cuidados Intensivos del Hospital de Almeria.

Inmigración

España continua su lucha por «criminalizar» las migraciones

Patrullera marroquí y española deportan una patera en Melilla en marzo de 2013./ Prodein
Patrullera marroquí y española deportan una patera en Melilla en marzo de 2013./ Prodein

La llegada de una patera esta mañana, sobre las 10.20 h, a las proximidades del litoral melillense, ha escrito un nuevo capítulo en la dramática actuación del Gobierno de España frente a los flujos migratorios en la ciudad autónoma de Melilla.

Un patera con 17 personas, 13 varones, 2 mujeres y dos menores, fueron asediados por una cuando el servicio de impermeabilización fronteriza de la Comandancia de la Guardia Civil en Melilla avistó la llegada de una patera, desde mar adentro, en dirección al litoral melillense, concretamente a la altura de la playa de la Hípica.

Una primera embarcación de los GEAS (Grupo Especial de Actividades Subacuáticas) de la Guardia Civil logra interceptarla para ponerla en situación de aseguramiento y comprobar el estado de sus ocupantes.

La llegada de una segunda embarcación de los GEAS es lo que desata la violencia de algunos de sus ocupantes, y es que hay que recordar que España no espeta el derecho internacional a la protección en Melilla, y en otros casos estos habían sido deportados de manera ilegal, lo que produce que los migrantes defiendan su deseo de llegar a España ante la presión violenta de los agentes, siempre bajo las ordenes del Gobierno, de actuar contra el derecho de estos.

Según Delegación del Gobierno dos de los inmigrantes optaron por tirarse al mar y otros tres se enfrentan a los agentes, en un caso con un ancla, en otro con un palo y, en un tercero, rociando y tirando gasolina contra los guardias.

Finalmente ha detenido a cuatro de ellos, uno por el supuesto delito contra los derechos de los trabajadores extranjeros; y en el caso de los 3 ocupantes que se enfrentaron a la Guardia Civil, por delitos de desobediencia, resistencia y atentado contra los agentes de la autoridad en el ejercicio de sus funciones.

El resto de ocupantes de la embarcación han sido conducidos al muelle comercial, donde han sido atendidos por Cruz Roja, sin que ninguno de ellos inicialmente presentara un cuadro grave.

El comunicado oficial del gobierno reseña que «Ocupantes de una patera se enfrentan violentamente a la Guardia Civil», en una clara muestra de sesgo informativo y con el objetivo de criminalizar a los migrantes que llegan a Melilla en busca de refugio o como migrantes económicos, no obstante las expulsiones en caliente no permiten su verdadera identificación en la frontera con más violaciones de los derechos humanos de toda Europa.